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Petróleo sobe 4% com tensão em Hormuz e ameaça do furacão

Ataques a navios, queda no tráfego pelo estreito e interrupções no Golfo do México levaram Brent a US$ 104,28 nesta quinta-feira.

Navios militares e comerciais atravessam o Estreito de Hormuz
O Estreito de Hormuz concentra uma parcela decisiva do transporte mundial de petróleo e gás. — Foto: Jonathan Clay / U.S. Navy / DVIDS

Os preços internacionais do petróleo fecharam em forte alta nesta quinta-feira (8), pressionados pela tensão no Estreito de Hormuz e pela redução da produção no Golfo do México antes da chegada do furacão Isaias. O Brent avançou 4,1%, para US$ 104,28 por barril, e o WTI subiu 3,6%, para US$ 91,49.

Durante o pregão, os contratos chegaram a subir mais de US$ 5 por barril. Parte do movimento perdeu força depois que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou que Washington mantinha conversas produtivas com o Irã e que não atacaria o país antes das eleições legislativas americanas de novembro.

O Estreito de Hormuz permanece no centro do risco. Antes da guerra, a passagem concentrava cargas equivalentes a cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo e combustíveis. Ataques contra petroleiros aumentaram nas últimas semanas e reduziram o fluxo de embarcações.

Dados da Kpler apontaram que apenas sete navios de commodities atravessaram o estreito na terça-feira, menor número desde 23 de julho. O volume de petróleo cru caiu para pelo menos 10,1 milhões de barris por dia, 27% abaixo do pico observado durante a guerra e equivalente a 74% do nível anterior ao conflito.

Ao mesmo tempo, Isaias obrigou companhias a retirar equipes e suspender plataformas no Golfo do México. Cerca de 1,3 milhão de barris por dia da produção americana foram interrompidos, acrescentando pressão a um mercado que já incorporava o risco de transporte no Oriente Médio.

O Irã informou que analisa uma resposta dos Estados Unidos a uma proposta para reabrir Hormuz em até sete dias. Sem acordo formal e com o furacão ainda em aproximação, a volatilidade deve continuar, com impacto potencial sobre combustíveis, fretes e inflação em diferentes países.

Fontes: Reuters, Kpler e dados oficiais de produção dos Estados Unidos, atualizados em 8 de outubro de 2026.